ロードバイクとRCがの味趣ブログです。

Stock’s Combat マニアリ戦の最終メンテ。

いよいよ今週末はStock’s Combatマニアリ戦です。
前回親方のおかげでXB2 2017Dは更に良くなりました。

メンテは通常通りにデフとダンパーメインに破損、緩み、ベアリングチェック。
前回ギヤ比のテストをしててネジの締め込みが甘くモーターが動いてスパー舐めてしまい、予備を
忘れてたが、舐めたのが少しだけだったので、何とか走れたのでそのまま使ってたが今回は交換。
69は新品3枚有るが72は予備が1枚しかなかったが何とかマニアリで予備確保!



前回のレース終了後に仕様変更を加えたら結果的に軽量化、今回不要パーツ外して久々に重量を
量ったら1500gピッタリで最低重量ギリギリでヤバイ(;´∀`)
外した不要パーツを戻して+ウエイト少し追加しました1520g辺り、新品タイヤ入れたらもう少し増えるかと。



セッティング
コース完全変更後、初の営業日のレース前日土曜日は私は普通に仕事と言う事で走れない(~O~;)
なので大きなセッティング変更は無しで前回の調整を元に追加で実績の有る部分の変更のみ。


さて、既に緊張で手足が震えてます(笑)
XB2もメカ類も調子は良いので後は人間次第ですね、頑張って来ます!(^_^)/


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2017-11-24 : メンテ : コメント : 0 : トラックバック : 0
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明日はマニアリシリーズ最終戦。

さて、いよいよ明日はマニアリシリーズ最終戦です。

前回はメンテ無しで走行してて、今回メンテ始めたら整備不良満載(笑)
まずはホイール全部手締めのみでグラグラ( ̄▽ ̄;)
Fサスアームホルダーの両面ザグリ形状が割れて貫通穴に(T^T)
予備は無いのでXB2 2016Dから移植。



アルミパーツのネジ緩みも有り、RFのサスマウントのネジ片方無くグラグラ、そりゃあ走りませんわ。



デフはメンテを怠ってたらプレートの溝が両面共に深くて裏表で1200回すハメに( ;´Д`)
ボールも痛んでたので新品に交換しました。



さあ、明日はマニアリシリーズ最終戦、何とかメンテは終わりました。
メンテはちゃんとしたので後はメンタル、まあ、まったりと楽しんで来ます!(*^^*)



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2017-11-04 : メンテ : コメント : 2 : トラックバック : 0
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コソ練とリーディレースの準備。

先々週レースが終わったと思ったらもう次のレースです( ̄▽ ̄;)

先週のナイトタイムはベストラップだけはそこそこ出たが、5分タイムどころか3Lアベレージもぐだぐだ。
特にスネーク前が曲がらないし全体も曲がらない、ブレーキで強引にリア滑らせてでないとタイム出ない
チビジャンプも転け過ぎなののでこれではレースにならない。
前回帰って対策を考えて、仕事18時で切り上げ翌日の早朝出勤に切り替え平日夕方からマニアリへGO!


<セッティング出しのためのコソ練>
フロントのジオメトリー大幅に変更するもイマイチ、元に戻して今度はリアのバネレート等を
変更で大幅に曲がりと安定性アップ!どうもリアが腰砕けしてた模様。
ベストラップもようやく19秒8が出てアベレージもアップ、しかしまだ腰砕け感が残る、もう余り時間は
無いのでオイルの番手アップか?それとも試したかった高回転方モーターのSchuur Speedに変更か?
かなり迷ってるタイミングで某氏からSchuur Speedが有りとのアドバイスを受けてチェンジ確定!
ジャンプ飛ぶ!ピニオンがギリギリ届くデンジャーゾーンまでローギヤに下げたのに直線速い!
一周目はマニアリジャンプでミスしてるが、二周目には20秒0、概ね20秒前半でラップを重ねて
アベレージで0.5秒以上がりベストラップも19秒778で完走。
ようやく5分無転倒で完走して15周5分12秒5とまずまずのタイムが出ました!
ベストラップ19秒704、セカンド19秒19秒772、3Lアベレージ20秒014までは行きました。
前コースとは比較にならない安定性で全く余裕は無いけどマシにはなりました。
師匠、Nさんありがとうございました(*^_^*)



で、日曜日はレースなのでメンテ、メンテメニューはゴリゴリのデフとダンパーオイル交換。
前回リアがフラつき気味を師匠にも指摘されてたのでとりあえずリアのオイル番手アップで様子見。
当日は少しは練習時間が有ると思うので更に師匠のアドバイスと考えた事も追加でテストです。

今回はリーディ形式のレースだし、気楽に走行会のつもりでマッタリと楽しみながら走るつもりです。


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2017-09-30 : メンテ : コメント : 0 : トラックバック : 0
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レース前メンテナンス。

いよいよ今週日曜日は本番のマニアックスアリーナ5周年記念レースですが大型台風直撃コースの様相で
天候次第では中止の可能性も出てきましたね(-_-;)
既に一部の遠征の方々は到着されてのタイムを見て戦意喪失ですよ!抽選会に賭けます!(^0^;)

さて、無事最後まで開催を願いながらメンテナンスです、デフメンテとダンパーメンテがメインと軽め。
今週も機嫌よくシャカシャカとデフリングトゥルアーで研磨でキラーン★



<不安要素は排除!>
リアアッパーアームのボールジョイントが毎週デフメンテやって外れやすくなってるので左右共に
新品に交換。



サスアームのダンパー付け根のネジがズボ抜けして長いビス入れてるが万が一レース中に抜けたら
最悪なので新品に交換、最初から2.5mmドリルで貫通させて12mmを16mmのネジに交換。



メカ類も万全を期してセンサーケーブルを新品に交換してハンダの再チェック、コネクターの抜けの
確認、ネジの増し締めして対金属にはネジ止め剤の再塗布。



練習とタイム計測回で使ってたコンデション良好なタイヤに交換、ナットも新品交換!
本来は最終練習の最後に使って最終チェックの予定が完全に忘れてました(;´Д`)
D/R落とせば多分対応出来るとは思いますが、朝の5分練習で最終チェックです。



さて、日曜日はとうとう本番レースですが既に緊張で手足が震えてます(笑)
今回ストックはABCDEFメインまで有り、オーナー予想では30人位はAメイン入りの可能性が有ると!
そうなるとD、Eメイン入りも難しい状態ですが、とりあえずXB2は予見出来るトラブルだけでも回避!
一番の問題は天候!台風で短縮、中止にならないように祈るだけですね。


順位はともかく、ミス、トラブル無く走り切って完走したいですね!頑張って来ます(`・ω・´)


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2017-09-15 : メンテ : コメント : 0 : トラックバック : 0
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5周年レース前最後の練習に向けてメンテ。

来週は本番の5周年記念レース本番、XRAY XB2 2017Dは先週土曜日模擬レース前に変えた
セッティングで一気に曲がり待ちが減って、ラインの自由度も増えて良い感じ😉

メンテは今まで三週間から月1回位だったのが今週もデフメンテやってます!



デフ受けの1510ベアリング2個ともアウトでグラングランで新品ミネベアに交換(;´д`)



少しずつ仕様変更を加えて来て、フロント剛性高め、リアはシャーシロールを使う仕様になってます。
かなり私好みの動きにはなって来て安定性も高いですね。





週末はフロント周りを今のaggressiveセッティングと中間をテスト予定、多分中間セッティングがよさげ。
それと模擬レースの時の扱いやすいパワー特性にするか、タイムは出やすいがバラつきが大きいパワー
特性にするかがかなり判断に迷ってるので、前半タイムが出やすいパワー特性でテストしてどうしても
ミス率が上がり、アベーレージタイムが落ちるなら扱いやすいパワー特性に戻す予定。
パワー重視の方も使えるようにはセッティング詰めないと、土曜日は忙しい(^0^;)
まあレースはコース改修でコースレイアウトが変わるので最終的にコース見てからの判断になりますね。

今回基本的にデフメンテとダンパーメンテのみ、これで今週もタイム模擬レース並みに走ってくれたら
普通のメンテで調子を維持出来る事になるのでレース前も同じメンテするだけで良いので期待😤


しっかりテストと練習頑張って不安要素は出来てるだけ消したいてすね😃


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2017-09-08 : メンテ : コメント : 0 : トラックバック : 0
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万年初心者です(笑)

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Carbon SHIMANO 105-5700系
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