RCとロードバイクが趣味のブログです。

コソ練とリーディレースの準備。

先々週レースが終わったと思ったらもう次のレースです( ̄▽ ̄;)

先週のナイトタイムはベストラップだけはそこそこ出たが、5分タイムどころか3Lアベレージもぐだぐだ。
特にスネーク前が曲がらないし全体も曲がらない、ブレーキで強引にリア滑らせてでないとタイム出ない
チビジャンプも転け過ぎなののでこれではレースにならない。
前回帰って対策を考えて、仕事18時で切り上げ翌日の早朝出勤に切り替え平日夕方からマニアリへGO!


<セッティング出しのためのコソ練>
フロントのジオメトリー大幅に変更するもイマイチ、元に戻して今度はリアのバネレート等を
変更で大幅に曲がりと安定性アップ!どうもリアが腰砕けしてた模様。
ベストラップもようやく19秒8が出てアベレージもアップ、しかしまだ腰砕け感が残る、もう余り時間は
無いのでオイルの番手アップか?それとも試したかった高回転方モーターのSchuur Speedに変更か?
かなり迷ってるタイミングで某氏からSchuur Speedが有りとのアドバイスを受けてチェンジ確定!
ジャンプ飛ぶ!ピニオンがギリギリ届くデンジャーゾーンまでローギヤに下げたのに直線速い!
一周目はマニアリジャンプでミスしてるが、二周目には20秒0、概ね20秒前半でラップを重ねて
アベレージで0.5秒以上がりベストラップも19秒778で完走。
ようやく5分無転倒で完走して15周5分12秒5とまずまずのタイムが出ました!
ベストラップ19秒704、セカンド19秒19秒772、3Lアベレージ20秒014までは行きました。
前コースとは比較にならない安定性で全く余裕は無いけどマシにはなりました。
師匠、Nさんありがとうございました(*^_^*)



で、日曜日はレースなのでメンテ、メンテメニューはゴリゴリのデフとダンパーオイル交換。
前回リアがフラつき気味を師匠にも指摘されてたのでとりあえずリアのオイル番手アップで様子見。
当日は少しは練習時間が有ると思うので更に師匠のアドバイスと考えた事も追加でテストです。

今回はリーディ形式のレースだし、気楽に走行会のつもりでマッタリと楽しみながら走るつもりです。


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2017-09-30 : メンテ : コメント : 0 : トラックバック : 0
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レース前メンテナンス。

いよいよ今週日曜日は本番のマニアックスアリーナ5周年記念レースですが大型台風直撃コースの様相で
天候次第では中止の可能性も出てきましたね(-_-;)
既に一部の遠征の方々は到着されてのタイムを見て戦意喪失ですよ!抽選会に賭けます!(^0^;)

さて、無事最後まで開催を願いながらメンテナンスです、デフメンテとダンパーメンテがメインと軽め。
今週も機嫌よくシャカシャカとデフリングトゥルアーで研磨でキラーン★



<不安要素は排除!>
リアアッパーアームのボールジョイントが毎週デフメンテやって外れやすくなってるので左右共に
新品に交換。



サスアームのダンパー付け根のネジがズボ抜けして長いビス入れてるが万が一レース中に抜けたら
最悪なので新品に交換、最初から2.5mmドリルで貫通させて12mmを16mmのネジに交換。



メカ類も万全を期してセンサーケーブルを新品に交換してハンダの再チェック、コネクターの抜けの
確認、ネジの増し締めして対金属にはネジ止め剤の再塗布。



練習とタイム計測回で使ってたコンデション良好なタイヤに交換、ナットも新品交換!
本来は最終練習の最後に使って最終チェックの予定が完全に忘れてました(;´Д`)
D/R落とせば多分対応出来るとは思いますが、朝の5分練習で最終チェックです。



さて、日曜日はとうとう本番レースですが既に緊張で手足が震えてます(笑)
今回ストックはABCDEFメインまで有り、オーナー予想では30人位はAメイン入りの可能性が有ると!
そうなるとD、Eメイン入りも難しい状態ですが、とりあえずXB2は予見出来るトラブルだけでも回避!
一番の問題は天候!台風で短縮、中止にならないように祈るだけですね。


順位はともかく、ミス、トラブル無く走り切って完走したいですね!頑張って来ます(`・ω・´)


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2017-09-15 : メンテ : コメント : 0 : トラックバック : 0
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5周年レース前最後の練習に向けてメンテ。

来週は本番の5周年記念レース本番、XRAY XB2 2017Dは先週土曜日模擬レース前に変えた
セッティングで一気に曲がり待ちが減って、ラインの自由度も増えて良い感じ😉

メンテは今まで三週間から月1回位だったのが今週もデフメンテやってます!



デフ受けの1510ベアリング2個ともアウトでグラングランで新品ミネベアに交換(;´д`)



少しずつ仕様変更を加えて来て、フロント剛性高め、リアはシャーシロールを使う仕様になってます。
かなり私好みの動きにはなって来て安定性も高いですね。





週末はフロント周りを今のaggressiveセッティングと中間をテスト予定、多分中間セッティングがよさげ。
それと模擬レースの時の扱いやすいパワー特性にするか、タイムは出やすいがバラつきが大きいパワー
特性にするかがかなり判断に迷ってるので、前半タイムが出やすいパワー特性でテストしてどうしても
ミス率が上がり、アベーレージタイムが落ちるなら扱いやすいパワー特性に戻す予定。
パワー重視の方も使えるようにはセッティング詰めないと、土曜日は忙しい(^0^;)
まあレースはコース改修でコースレイアウトが変わるので最終的にコース見てからの判断になりますね。

今回基本的にデフメンテとダンパーメンテのみ、これで今週もタイム模擬レース並みに走ってくれたら
普通のメンテで調子を維持出来る事になるのでレース前も同じメンテするだけで良いので期待😤


しっかりテストと練習頑張って不安要素は出来てるだけ消したいてすね😃


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2017-09-08 : メンテ : コメント : 0 : トラックバック : 0
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週末は5周年記念レースシミュレートナイトタイム計測会

土曜日は 5周年記念レースシミュレート2WDナイトタイム計測会です。

メンテはデフメンテとダンパーオイル交換、ネジの緩み確認と増し締めのみとライト。



メンテしてたらESC付属してるキャパタの配線がなぜか切れてる(~_~;)
Gen2PROは2個付属してるので交換で問題なし。



セッティングはセッティングシート見てて今までやってなかった個所を見つけ、ダメなら完全に
元に戻せるがかなり特性の変わると思われる個所を3パターンテスト予定、狙いが当たればスネークと
最終コーナーの曲がり待ちが解消され1周で0.1~2秒はタイム削れると予想。
とりあえず極端なセッティングに設定したので多分扱えないので標準との中間も準備してテスト予定。
試した事が無いのでちょっと博打(;・∀・)

後はESCファン固定ネジをチタン化!(気分気分♪)



タイヤも前後共に新品投入!これだけでも曲がりはある程度は出るはず!




XRAY XB2 2017Dは前回のタイム計測回はリアトー減らしただけで取説通りのセッティングでした。
かなり仕様変更して来て、タイトコーナーでもう少し曲がりは欲しいが大きな不満がない所まで来ました。
前回全く入らなかった15周には入れたいですね。
4人のアイス賭けたじゃんけん位の少し博打セッティングが当たれば85以上点なので期待

落ち着いて走ればレースでも15周は絶対入るはず!頑張ろう!


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2017-09-01 : メンテ : コメント : 0 : トラックバック : 0
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準備完了

前回は1ヶ月ほど使って結構タイヤ減ってる状態で、カサカサ路面でもそこそこのタイムが出ました。
タイムを詰めれるポイントを握ってたので転倒率は高めでしたが(^0^;)
しかも結局私には攻めきれずタイムアップには繋がらず…

今回は、前回と同じダンパーオイルを補充がメイン、前回取り付けたパーツがユルユルにネジ緩んでたので
ネジ止め剤でしっかり止めましたよ!なのでテストはやり直し😓
日曜日日中のサウナ状態で50℃弱、今回からは夜走行のみなので進角アップ、曲がりはもうほんのだけ
少し欲しいがフロントでこれ以上を求めると縁石に乗る率が上そうなので保留。
変わりに今回はリア周りを少し微調整してリアの旋回性をもう少し上げたいですね~
20170825075031753.jpg

20秒1台2~3回と22秒1回出してしまい15周5分10秒が結構多いので小ミスを消して15周5分5秒
切りたいですね~


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2017-08-25 : メンテ : コメント : 0 : トラックバック : 0
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RCはX-RAY XB2 2016D
万年初心者です(笑)

ロードバイクはBianchi 928 C2C
Carbon SHIMANO 105-5600系

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