RCとロードバイクが趣味のブログです。

ライアンメイフィールド氏参戦!月例前の最終練習。

今週末はヨコモのライアン メイフィールド選手参戦のマニアリ月例です。
レース前の最終練習をしてきました。

仕事終わりに出て、19時前にマニアリに到着でもまだほんのり明るい。
かなり日が長くなって来ましたね~(^_^)



さて、ようやくデフのアウターが到着して完バラメンテ予定でしたが、予定変更であっさりと
デフメンテとダンパーオイル交換のみ。



今回が新コースレイアウト二回目の走行です。
到着して少し変更、ボディは何となく純正を使用、セッティング自体は変更一切無し。
ひさびさのデフメンテにアウター交換、プレートギヤ交換、スラスト交換の効果は出るのか?

効いた!最終コーナーがどうしてもラインに乗せられらなかったのが乗せやすい。
ボディ変えたのも効いてるのかな?別途変えた物も効いてると思う。
先週19秒85が1パック目でベスト大幅更新!19秒694!(*´∇`)



その後19秒6~19秒8台はパラパラと出て、スーパーバイザーのアドバイスで重量配分を少しだけ変更。
更にタイムアップ!一気に19秒前半に突入!19秒483とそこそこなタイムが出ました。
3LAアベレージは19秒912



まあ、それでも速い人達は18秒台、0.5秒以上遅いのでお話になりませんけどね~(;´∀`)
さて、週末はライアン、メイフィールド氏ご来店のマニアリ月例戦です。
私は正月以来の今年二回目のひさびさのレースで既に緊張でガクブルです((((;゚Д゚))))



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2017-05-01 : XRAY XB2 : コメント : 2 : トラックバック : 0
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ようやくアメリカ便到着。

日本に無かったので海外発注したアメリカ便がようやく到着。
頼んだのはこれ!と言うか海外発注したのにこれだけ(笑)
スーパーバイザーから交換指示の有ったボールデフのアウター。


ガタガタでも無いが結構減ってるので初めて交換です。




同時にボールデフギヤにプレートにスラストも交換。


これで駆動系を全部新品に交換出来ました。

仕事を5時で終わってからマニアリですがこれでタイムが何も変わらないと嫌だな(~_~;)
今週は事故渋滞止めてね(;´∀`)
ま、遅いなりに頑張って来ます(^_^)b

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2017-04-29 : XRAY XB2 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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新コースレイアウト初走行

 みなさんお疲れ様でした。
肩の方はラジコンやってるとやはり後半痛いが先週よりマシ!
また別に書きますが、日曜も早朝からリハビリも兼ねてロードバイク走って来て、効果は有り
今日は更に腕の横方向の可動域が増えて、痛みもかなりマシになって来ました。

行きの西名阪で20分ほど先に乗った車が香芝だったかのトンネル内で4~5台が絡む玉突き事故で
片側1車線規制で大渋滞で思いっきり到着が遅れて走り始めたら19時半前(# ゚Д゚)



今週はマニアリの新コースレイアウトの初走行でした。
20170424213034574.jpg 

XB2は変更なし、本当は変えなきゃ行けないパーツが有るのですが在庫が無かったので仕方なく
海外発注しましたが、まだ来て無くて間に合わなかった…
以前のコースに比べるとかなり走りやすいですね、でもやはりマニアリジャンプの進入が苦手(-_-;)
中はまだマシ、ストレートの進入が難しい、ラインが読めない。

最初22秒台が19秒秒8までは行きましたが、まあみなさん速い速い全然追いつけない(;・∀・)
流石に今週末までには荷物が届くとは思いますが、届いたら完バラメンテです。
最短2週間、最悪4週間と海外通販は時間が掛かる、香港なら速いが在庫が無かった(^_^;)
今週末はガッツリと練習したいですね。


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2017-04-24 : XRAY XB2 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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レギュラーウェイトボディと軽量ボディ

練習してる土曜日夜19時~22時は冷える、特に21時過ぎると急激に冷え込んでグリップが落ちる。
お金をかけずに、手持ちの物で再現性があり、セッティングを変えずに簡単に安定性を上げる方法を
先週土曜日朝から何か出来ないか?ずっと考えてました。

物はボディ。


S2レギュラーウエイトをかなり前に塗りましたが、重く飛距離が落ちるので結局ほとんど使ってませんでした。
今回ESC交換でパワー的には問題無いのでレギュラーウエイトS2、ライトウエイトS2、ノーマルを何度か
乗せ替えてテストしました。
到着直後のグリップがまだ落ちる前にベストラップ出すならライトウエイトか結構軽い純正が有利。
でも特にグリップの落ちた後半は動きが落ち着かなくて、流れやすく接地感が薄くてしんどい。

S2レギュラーはジャンプの飛距離が少し落ちるし動きもだるい、ベストラップは若干落ちるかな?
でも後半の気温低下でのグリップダウンでは、まったりとした動きが逆に扱いやすいく、接地感が有り安定。
マニアリジャンプ後が一番分かりやすいが軽量はスライドが止まりにくいが、レギュラーはピタリと止まる。
冬の夜の低グリップ路面には効きましたね、おそらく日中のグリップ良いときは逆の感想になりそうですが
私はレース日以外に日中走る事が年数回しか無いので不明。

気に入ったボディにレギュラーウエイトと軽量ボディが有るなら、試して見る価値は有ると思います。
思った以上に変わりますね~


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2017-02-02 : XRAY XB2 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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とりおんカップのセッティングシート。

PDF一部修正しました。

今回のとりおんカップのXRAY XB2 PDFのセッティングシートです。
リンクを開いて右上の↓をクリックでダウンロード出来ます。

私レベルの腕でもレース後ですが19秒028とそこそこ速いタイム出てます。
路面はギャップは少なめでフラットなミドル~ミドルハイのクレイ路面。
パキッとした曲がりでは有りませんが、かなりコントロールしやすい仕上がりになってると思います。


搭載オプションは価格が安いのでExotek Racingが大半ですね。
Exotek RacingのXB2用パーツは国内未入荷なので海外通販で購入することになります。
ストックにアルミパーツは絶対必要でも無いでお好みで。

Exotek Racing
Brass Rear/Front Suspension Holder
Aluminum Rear Hub Set
Front Roll Center Mount 
Dirt Edition 'Flite' Vented Motor Plate
Aluminum Wing Mount Set 
Titanium Front Axles 

Schelle Racing
Nova Slipper Assembly 

XRAY
328011  21mm Shock Ball Joint 500円程度

後は
Titanium Screw Kit
Titanium Turnbuckle Kit



仕様


駆動系
ストックの場合オススメのパーツは純正スパーは最小75TまでなのでSchelle Racingnoの
Nova Slipper Assemblyを入れて72Tのスパーを使用、XB2ダートエディションはスパー69だと
ピニオンは使えるの33Tが最小で72Tはピニオンは最小31Tが使える、、若干バックラッシュが
広めだがギリギリ30Tまでは行ける。

ウエイト
リアの前側にブラスウエイトを入れてアルミに+18gのみウエイト載せてます。

ダンパー
Rダンパー下のボールジョイントを21mmのロングに交換、安い割に効きますね、オススメ。
ダンパーはピストン前後1.6でオイルは前後ロッシの35、バネはFアソシホワイト、R京商ホワイト。
XB2 2016ダートには1.6mmや1.7mmピストンが付属しないでドリルで穴を広げるかブランクピストンに
穴を開ける必要が有ります。
最後の一押しに仙人さんがリアダンパー上部を一段寝かしたのがかなり効いて更に好調ですね♪

デフ
デフはロッシのデフルーブで重めに組んでます。
慣らしは説明書通り。


私のblogを見てXRAY XB2を買うと言ってくれた方が居られるので参考になるかどうかは不明ですが
ほんの少しでも参考になれば幸いです。


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2016-12-17 : XRAY XB2 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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Author:dora
グダグダな趣味のブログです。
RCはX-RAY XB2
万年初心者です(笑)

ロードバイクはBianchi 928 C2C
Carbon SHIMANO 105-5600系

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