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ロードバイクやRCが味趣のブログです。

RC Maniax ARENA 復活祭エントリー開始!

2018/12/23にRC Maniax ARENA 復活祭が開催


ただ今エントリー受付中です!エントリーページはこちら
詳しいレギュレーション等の情報はこちら

私はもちろんエントリー完了です! みなさまの参加をお待ちしてます♪





復活祭キーホルダーをエントリーしてくれた人にもれなくプレゼント‼️


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2018-11-30 : 未分類 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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RC Maniax ARENAパワーアップして完全復活!

みなさんご存知の通りRC Maniax ARENA、通称マニアリは台風21号の被害で壊滅的な被害を受けて
コースのテントはほとんど吹き飛ばされて水浸し、ショップも一部屋根が浮いて葉っぱが吹き込んだ形跡
が有った位の強烈な台風21の影響で壊滅的な被害を受けました。


関空も水浸しになった台風21号の被害


レイアウトが違いますが台風前のマニアリがこれ。



台風後がこれ、コース、照明に扇風機は水浸しで計測器、PC関係もほとんど水浸し…



オンロードコースもこの有様ですべて水浸し...
20181125203705962.jpg   



復興に向けて


福井県のRadi GaGaさんが率先して動いていただきマニアリ復興チャリティレース開催!(私も参加!)
更にガガさんが全国からも広く義損金を募集していただきました。
その後も各地のショップでチャリティレースや義損金を受け付けていただきました。

オーナーも関西のRCバギーはもちろん、RC業界の為にと迷いなく即コースを復活して継続する事を決断!
即決した初動の速さでテントの資材をギリギリで抑えれました(それでも復活まで3ヶ月掛りました。)
あと一歩決断が遅かったら年内に復活も厳しかった場面を乗り切り、復活と同時に大幅なリニューアルを
敢行して大きくパワーアップして大復活!
20180918135609299.jpg 


三ヶ月ぶりのマニアリへ!


私はマニアックスアリーナ復活の日がどうしても外せない用が有ったので行けませんでしたがかなり
人数も集まり盛り上がったようです。

一週遅れましたが私も新生RC Maniax ARENAパワーアップしての完全復活!を体験してきました!
まずは入り口の坂を登って行くとダークグリーンのテントがライトグレーに生まれ変わってます!
20181125212605600.jpg


まずはRC Maniax ARENAのロゴが大きくプリントされたオンロードコースへ。
20181125212643593.jpg


明るい!めっちゃめちゃ明るい!これは見やすい!
20181125212739039.jpg


バギーのコンペティションコースは太陽の向きの加減でオンロードコースより更に明るく
メッチャメチャ明るい!
LED照明無くても走れるんじゃ?と思える位に明るくメッチャメチャ走りやすい!
20181125212515512.jpg


夜のオンロードコースです、補助LEDが追加されて夜とは思えない程に大幅に明るくなりました♪



夜のオフロードコースです。
テントのカラーをダークグリーンからライトグレーに変更、やや暗かった右奥にLED照明を更に追加。
操縦台の蛍光灯もLED化、ライトグレー化で光が反射拡散して猛烈な明るさアップ!
本当に見やすくかなり走らせやすくなりました♪
夜でも一切暗さを感じない、コース外も端まで明るく見やすくなり安全性も大幅アップ!
パーツ落としても見つけやすい(笑)



今回のコースレイアウトのイメージ動画です。


夜とは思えない十分な明るさ!レイアウト自体は特に難しくは有りません。



2018/12/23にRC Maniax ARENA 復活祭が開催


ただ今エントリー準備中です
エントリーは2018/11/30 19:00から開始予定です、エントリーページはこちら
詳しいレギュレーション等はの情報はこちら
もちろん参加予定です、みなさまの参加をお待ちしてます♪


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2018-11-26 : RC Maniax ARENAのご紹介。 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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奈良市~和歌山港220km最長ライド!ハートレートセンサー投入!

先週は寝坊と橿原市まで20km走った所で急用で奈良市まで戻ったのでかなりロスして
中途半端に200km走って終了したので今回は6時半に出ました。



キツイのは奈良県御所市から奈良県最南端~五條市の斜度7%の初心者殺しの風の森峠!
サイクルコンピューターを見てると距離は行きが長くてキツいが斜度は帰りの方がキツい( ̄▽ ̄;)
なんとか先週よりは休憩回数は減りましたが、そのうち足つき無しで登りきりたいですね!



晴れ予報が、ザ曇天で所々雨に降られ奈良県南端の五條市に付く頃には結構濡れました( ̄▽ ̄;)



今回は格安の旧型ガーミンのハートレートセンサーのバルク品2980円を投入!
詳しくはまた書きますが、面白いのはStravaとランタスティックのデーターがハートレートセンサー
無しだとStravaの方がかなり少なめに消費カロリーが表示されるのにハートレートセンサー付けて走ると
逆転しStravaの方が多く消費カロリーが表示されるようになりました。
消費カロリーを正確に計測したければハートレートセンサー付けたほうが良いですね。



五條市を過ぎたら少しずつ晴れ間が見え出しました♪



和歌山のサイクリングロードR1の場合は全部では無いが大部分は綺麗なアスファルトに雑草の無い
良く整備された非常に走りやすいサイクリングロードですね♪



車道とサイクリングロード共有部分は所々だけですがブルーのラインが有るので道が分かりやすい。



曲がり門にブルーラインと方向が示してるのはローコストで分かりやすく奈良県も採用してほしいですね!



岩出市に入る頃には天候もかなり回復してサイクリング日和!かなりサイクリストが走ってましたね♪



今回の目的の1つ岩出のがんたれさんにおじゃましました。



オープン11時ですが風の森の山越含む片道90kmオーバーで貧脚の私は間に合う訳が無い。
既に外待ち20人近くで40分以上待ちました(;´Д`)



奈良県から通う人も多い人気店、頼んだのは濃厚中華そば!太麺に魚介の効いた豚骨が絶妙!
私の中でトップ3に入る美味さで納得の味!これは美味い!これはまた行きたいですね!






天候は暖かくて心地よくかなり眠い(笑)
もうほぼ海水で目的地の和歌山港まででラストスパート!



和歌山港到着!
暖かく睡眠不足も有り、寝転んで休憩してると寝てしまいそう(笑)
既に15時なので寝てしまうと帰りが午前様になりかねないので即Uターン(^0^;)



帰りはなかなかな逆風で進まない( ̄▽ ̄;)



奈良もですが結構サイクリングロードに居着いてる猫居ますね~



帰り道で草刈機で草刈りしてたのですがなんとラジコン!
スティックプロポで操作してました!Σ (゚Д゚;)



今回も紀ノ川の夕景が綺麗でした( ´▽`)
でもこの後が長い、九度山町超えて橋本市超えてやっと奈良県五條市で残り約70km!
エネルギー切れ感が出てたので細かく補給食取りながらなんとか完走!
全開と同様に150km辺りからトルクは出ないがケイデンスは回るようになったけどなんでだろ?



奈良市から和歌山県港まで日帰りで走行距離220km達成!
最初50km走った時は帰って来て車で出かけて行って、車から降りれない位の筋肉痛になったのに
なんとか酷い筋肉痛にはならずに220km走りきれるようになりました♪
相変わらす坂道は一切ダメの貧脚ですがね(;・∀・)



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2018-11-13 : ロードバイク ロングライド : コメント : 0 : トラックバック : 0
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奈良~和歌山200kmライド!騙された!

今週も仕事が暇で土曜日が休みになってしまって、お誘いを受けてひさびさにラジコン予定だったが
なんの報告も無く予想外の事態が起きてしまいラジコンは無理、おいおい...

と、言う事でロードバイクでどこ行くか考えてたが、先週も行ってるし嵐山110kmもね~
輪行して兵庫県も考えたが自転車でどこ走って良いか全然わからない( ̄▽ ̄;)
地理的に大体分かりごく一部以外はロードバイクで走った事の有る和歌山に向けて出ました。
5時起きが2時間寝坊したが普段夜走ってる50kmコースも朝から走ると気持ち良いですね~



準備したのは予備チューブ、(追加で別途もう1本リアバックに追加で合計2本)タイヤレバー
パンク修理剤、インフレーター(ガスで一瞬で空気入れるやつ。)CO2ボンベ×2、簡易工具セット
サイドカット等タイヤが裂けた時の応急処置のタイヤブート、予備電池、予備のミッシングリンク。
更にフレームにポンプも装備!
  


更にVOLT400+800、予備バッテリー×2、モバイルバッテリー20000mA、輪行バッグ一式。
ゼリー飲料2、糖分とcal補給にコストパフォーマンス最高な杉本の一口羊羹!塩分タブレット。
最悪機材トラブルや体調不良に落車の怪我でも電車で帰って来れる対策は取りました。
20180925214028918.jpg


用事で一旦途中まで戻って50km超えてたので橿原のイオンモールの近くのMACで駐輪場が見える席が
空いてたのでMacで少しゆっくり目に昼食、古いロードバイクでも盗難に怖いですからね。



普段は夜50km走って獲得標高200m程度の平坦しか走って無いので坂道が大嫌い(笑)
奈良県御所市から五條市までの3kmの登りでサイコンの測定データで最高傾斜7%の
急坂レベルてすが四十路の初心者の貧脚にはめちゃくちゃ厳しい!
かなり前ですが前回は三段階有る登りの一段目の序盤でリタイアしました(~_~;)

今回は5回休憩しましたが何とか登り切りましたが心肺数上がり過ぎてキツイキツイ!



最後の三段階目の風の森の頂上付近でいつも不気味なオブジェ本気で怖いねん!( ̄▽ ̄;) 
風の森超えたら五條市まで延々下りで気持ちいいけど帰りを考えてると疲れた体にはキツイね~



足は良く回って快調!しかし、朝から足がつり気味、塩分タブレットは大量に持って行ったがヤバい(^0^;)
スポーツドリンクを補給しながらドラッグストア寄ってコムレケア購入して早めの予防策を取りました。
後半何度か足つりそうになりましたが3回飲んでギリギリ持ちました!



とりあえず奈良県最南端の五條市の吉野川到着!
今年1月はここまで車で積んで来ましたが今回はロードバイクでここまで自走!(`・ω・´)



五條市から数キロ走れば和歌山県橋本市!



奈良県の吉野川が和歌山に入ると名前が変わり紀ノ川になります。
のどかで、なかなか景色良いですね!



知ってる限りでは奈良、京都、和歌山では和歌山県がサイクリングロードとしては一番整備されてますね。
道路のアスファルトは細かく綺麗で速度が乗り、ヒビも轍も少なく非常に走りやすい!
一般道と併用部分は所々だけですがブルーのラインと交差点では曲がる向きが書いて有り分かり安い!

その点奈良はダメダメ、ルートは分かりにくい、看板少なく道路も轍に陥没、雑草生えまくりを放置!
サイクリングロードの路面が綺麗で雑草が無いロードバイクが走りやすい部分が非常に少ない。
極一部の短距離だけは出来てる京奈和自転車道の奈良区間だけは綺麗で非常に走りやすい!
早く総延長180km、往復360kmの京都嵐山~和歌山までの京奈和自転車道を進めて欲しいです。



国道24号線から紀ノ川を跨ぎ、一本東の道を走ってると和歌山TMサーキットに行って見てと
言われたのでそこそこの傾斜の山を疲れた体で必死に登って行って見ると休み!騙された(笑)
翌日みた戦が兵庫県ビートップスで有ったので前日練習で休んでそちらに行ってたのかも?



日も暮れだし、気温も一気に下がり出して時間的にそろそろ帰らないとヤバい!



帰りに紀の川の夕景見てめっちゃ癒やされました!行ってよかった!
スマホhtcのU11でマニュアルモードのRAWモードで取りましたがこの辺が限界でした。
誰かミラーレス一眼ください(笑)


奈良県五條市に入ると安心して一気に気が抜けた、そして150km走ってまだ残り50km...
更に風の森の坂を考えるとテンションだだ下がり(笑)
昼のMAC(関西はマクド!)以降は補給食ゼリー飲料、羊羹、プロテイン食品と
コンビニおにぎり、程度で2000calも食べてないのに食べる気になれない(;´Д`)
何度か休憩入れて坂を上り切れば後は下りのみ!ルーティンの片道25kmに入れば楽勝!

何とか往復200km走切り200kmの壁を始めて超えました!



今度は寝坊せずw 用事で引き返すこと無く奈良~和歌山港往復約200km走り切りたいですね!
神戸方面も行きたいがサイクリングロード含め一切知識無し(;・∀・)
情報が有れば教えてください!

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2018-11-05 : ロードバイク ロングライド : コメント : 0 : トラックバック : 0
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