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ロードバイクやRCが味趣のブログです。

新コースXB2初走行。

みなさんお疲れ様でした。

ストックコンバットで完全な新コースを大半の方は前日練習してますが私は仕事で前日練習
してないのでどんな感じなのかわからないのでグリップを優先してシャーシ上部のアッパーの社外品
のターンバックルを外してツーリングカーで言えばアッパーデッキ無しで走ってた所、スタート10秒も
立たす数秒でジャンプミスした車が上から飛んで来てダンパーステー直撃でシャーシ折れた…
で、レースはレンタルYZ2でレース出場。

新品シャーシ買うお金も無いので仕方なくNCフライスでハニカムに自作軽量加工したXB2 2016の
シャーシを奪って来て2017を復帰!シャーシ重量は2017とほぼおなじ。



さて、苦手なレイアウトのこのコースをXB2の初走行はどうなるか?
20171212181157015.jpg


レース時のYZ-2で出したタイムは20秒7、トップグループは18秒台を叩き出してますね(~O~;)
前回のコースでは結構良い感じでしたがNEWコースではアンダーがキツイ…
チョロチョロと細かくセッティング微変更するがイマイチぱっとしない。
パワーも有りすぎて持て余してるのでかなり落として何とか20秒台中盤でラップを重ねれるが微妙。
バネレート変えたかったがバネのケースを忘れた(;・∀・)
何とか最終20秒1までは行ったが19秒台にはあと少し及ばずで終了。

次はバネも持って行ってセッティング詰めて19秒台に入れたい所ですね。


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ジャンル : 趣味・実用

2017-12-13 : XRAY XB2 2017 Dirt Edition : コメント : 2 : トラックバック : 0
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No title
2017dirtは、2ミリシャーシに加工がされているので、強度が落ちているんですかね?当たり方が悪かったのか?どちらにしろ、残念でしたね^^;
2018carpetは、2.5ミリに加工がされているようですね!
2017-12-14 13:10 : xray仲間 URL : 編集
No title
xray仲間 さん

単純にバッテリーホルダーとリアセクション繋いで無くて、本当にピンポイントで力が加わって折れた感じですね。
普通に走ってればまず折れませんね。
2018のシャーシは現在国内未入荷、海外も品薄で手に入りませんね。
欲しいですね。
2017-12-14 21:51 : dora URL : 編集
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